Les CFF aménagent le dernier tronçon à voie unique de la ligne sud du Jura pour en faire un tronçon à double voie. Les éléments clefs du projet sont le nouveau tunnel de Gléresse et le démantèlement du tracé ferroviaire existant entre La Neuveville et Douanne. L’importance de ce projet réside non seulement dans l’augmentation de la capacité de la ligne ferroviaire, mais il a également des répercutions significatives sur l’aménagement du paysage et du territoire des communes situées sur la rive gauche du lac de Bienne.
Sur mandat des CFF, IC Infraconsult pilote l’équipe chargée du suivi environnemental de la réalisation SER. Les travaux se déroulent dans un paysage d’importance nationale et dans un périmètre à hautes exigences d’utilisation et de protection. C’est pour cette raison que l’équipe SER comprend des spécialistes dans les domaines du suivi pédologique de chantier, des eaux souterraines, de l’écologie aquatique, des reptiles, du paysage, des émissions sonores et des vibrations. En plus du contrôle des charges environnementales sur le chantier, le conseil au maître d’ouvrage pour toutes les questions environnementales (par exemple lors d’appels d’offres et de leur évaluation) fait également partie des prestations.
Le mandant bénéficie des vastes connaissances de IC Infraconsult concernant le projet lui-même et ses environs. En effet, IC a déjà élaboré le plan directeur intercommunal de réaffectation du tracé CFF La Neuveville – Douanne et soutien actuellement les communes dans sa mise en œuvre.