La Quality Alliance Eco-Drive encourage la pratique d’un style de conduite ménageant l’environnement, par ex. par la formation des moniteurs d’auto-école et la distribution de matériel d’information et d’appareils technologiques.

Le sondage online des moniteurs d’auto-école, conçu, réalisé et analysé par nos soins, permet à Quality Alliance Eco-Drive d’estimer dans quelle mesure la conduite écologique est appliquée dans la formation des jeunes conducteurs et quelle attentes les moniteurs ont par rapport à l’organisation susmentionnée. Ce sondage fait office de contrôle d’efficacité et permet de réorienter, si besoin est, les actions de la Quality Alliance Eco-Drive.

Ce projet a été réalisé par Hornung études économiques et sociales, dont les collaborateurs travaillent depuis août 2011 pour IC Infraconsult.

La commune de St Stephan prévoit le regroupement des jardins d’enfants et du premier cycle. Actuellement, ils sont distribués sur trois sites.

IC Infraconsult est mandaté pour l’élaboration d’un concept spatial correspondant pour le site de Moos. Le «centre scolaire du Moos» devrait alors voir le jour. Par ailleurs, le mandat comporte la définition de mesures pour améliorer la sécurité sur les chemins de l’école.

Dans la commune d’Oberengstringen, plusieurs sites entrent en considération pour la réalisation de nouveaux lotissements. Sur ces emplacments doivent entre autres être construits des logements adaptés aux personnes âgées.

L’étude englobe une évaluation des besoins futurs de tels logements dans la commune.

Ce projet a été réalisé par Hornung études économiques et sociales, dont les collaborateurs travaillent depuis août 2011 pour IC Infraconsult.

La rénovation partielle du centre commercial Glattzentrum à Wallisellen/Zurich Nord pourrait exiger une étude d’impact sur l’environnement. Cette éventualité dépend de la quantité des places de stationnement dont le nombre doit être déterminé en fonction des kilomètres parcourus du trafic généré.
Les kilomètres parcourus sont saisis au moyen d’un sondage auprès des clients. Dans ce contexte, les trajets à d’autres destinations accédées lors du même voyage ne sont pas comptabilisés parmi les kilomètres parcourus.

La réalisation du sondage et son exploitation ont été confiées à Hornung études économiques et sociales dont les collaborateurs ont rejoint IC Infraconsult en août 2011.

L’école de Gsteig bei Gstaad est actuellement distribuée sur deux sites. Le nombre d’élèves étant en diminution, la commune a décidé d’examiner l’opportunité d’un regroupement des activités scolaires sur un seul site.

IC Infraconsult a évalué sur mandat plusieurs variantes de regroupement au moyen d’une analyse de la valeur d’utilité. Les premières esquisses de projet ont démontré la faisabilité de l’élargissement de l’une des écoles existantes et de la construction d’une nouvelle salle de gym. Sur la base de ces résultats, la commune de Gsteig bei Gstaad a décidé de poursuivre le regroupement des sites scolaires.

Pour l’exploitation et l’entretien du réseau routier, le canton de Berne emploie autour de 400 personnes (en quatre arrondissements d’ingénieur en chef, avec un total de quinze inspections des routes).

L’Office des ponts et chaussées a mandaté IC Infraconsult pour élaborer un instrument qui permet aux décideurs en matière d’exploitation et d’entretien (inspecteurs des routes) d’optimiser leurs choix, dans le cadre des appels d’offres et de la planification des activités, en vue du développement durable. Soutenu par un groupe d’accompagnement, IC Infraconsult a établi un système d’objectifs avec des indicateurs pertinents pour mesurer l’atteinte de ces objectifs. L’instrument d’évaluation de la durabilité repose sur la méthode de l’analyse de la valeur d’utilité (AVU). Pour autant qu’il soit possible de monétariser les composants d’utilité de manière fiable, l’évaluation est complétée avec des réflexions coût/utilité.

Cela fait longtemps que le nombre d’habitants de la commune d’Ostermundigen décroit. Avec le classement de nouveaux terrains en zone à bâtir, la commune essaie d’inverser cette tendance. Les scénarios démographiques, mandatés par les autorités communales avant la révision du plan d’aménagement local, démontrent l’augmentation de la population souhaitée par la commune. Celle-ci dépend non seulement des nouveaux loge-ments à réaliser mais également du changement de génération libérant des appartements, ce qui génèrera à l’avenir l’arrivée de nouveaux habitants.

Ce projet a été réalisé par Hornung études économiques et sociales, dont les collaborateurs travaillent depuis août 2011 pour IC Infraconsult.

Avec environ 550 cas par année, comparée aux autres États OCDE, la Suisse connaît une diffusion relativement faible de la tuberculose. Néanmoins cette maladie est observée de près par les Autorités, notamment à cause de sa présence accrue auprès des groupes sociaux les plus vulnérables (immigrés, sans domicile fixe, toxicomanes etc.).

La division des maladies transmissibles de l’Office fédéral de la santé publique a mandaté IC Infraconsult avec l’accompagnement du projet « Stratégie nationale de lutte contre la tuberculose ». Un élément d’importance du mandat était l’animation d’ateliers stratégiques avec les acteurs clés concernés par la prévention et le traitement de la tuberculose.

Dans la région d’Interlaken, lors des crues de 2005, la Lütschine, le Lac de Brienz et l’Aar ont inondé le Bödeli. Suite à cet événement, la corporation des riverains Bödeli Sud a décidé d’entreprendre des mesures de protection le long de la Lütschine. Pour les parties à proximité de l’Aar, le canton de Berne a étudié des mesures complémentaires. Le risque de crues étant limité, seules des mesures de protection ponctuelles sont prévues à certains endroits spécifiques.

Dans le cadre du projet de protection contre les crues Bödeli Aar, IC Infraconsult a appuyé la direction de projet. Elle s’est notamment occupée de la coordination des travaux de planification. Par ailleurs, elle a réalisé le concept de communication pour le projet.

Le programme d’agglomération de Lucerne prévoit une meilleure desserte de la gare et du quartier de Tribschen par une bretelle Sud. Par cette mesure, le centre-ville pourrait être libéré du trafic motorisé individuel. En tant que membre du groupement d’ingénieurs Pilatus Plus,

IC Infraconsult a participé à l’élaboration des objectifs, des stratégies, des solutions et des variantes de projet ainsi qu’à leur évaluation du point de vue des transports, des coûts, de l’environnement, du développement urbain et des risques associés.

Le rapport final sert de base à la prise de décision par le canton de Lucerne.