Le 18 juin 2008, le Conseil fédéral a approuvé le Programme national tabac (PNT) 2008-2012 et chargé l’Office fédéral de la santé publique OFSP de sa mise en œuvre.

IC Infraconsult conseille la Section Alcool et tabac dans la planification et la réalisation des activités prévues ainsi que dans le reporting. La mise à jour régulière du plan de mise en œuvre, l’organisation et l’animation d’ateliers et une série de dialogues avec les responsables d’activités font partie du mandat. En plus, nous mettons à la disposition de l’OFSP un instrument de gestion des activités pour assurer la coordination et le contrôle des travaux autour du PNT.

Au niveau de la gestion, IC Infraconsult a déjà assisté l’OFSP au niveau de la direction générale en 2007, durant la dernière étape de l’élaboration du programme. Il a également assumé la rédaction finale du PNT 2008-2012.

Par la mise en vigueur de la réforme de la péréquation financière et de la répartition des tâches (RPT) entre la Confédération et les cantons, la Confédération a endossé la responsabilité des routes nationales.

IC Infraconsult soutient l’Office fédéral des routes OFROU à mettre en œuvre des mesures de communication pour le projet « Gestion du trafic en Suisse VM-CH » qui permettra d’optimiser la fluidité du trafic et d’augmenter la sécurité routière. Le mandat comprend entre autre la réalisation de présentations, de Factsheets et d‘affiches.

Le 18 juin 2008, le Conseil fédéral a approuvé le Programme national alimentation et activité physique (PNAAP) 2008-2012 et chargé l’Office fédéral de la santé publique (OFSP) de sa mise en œuvre.

IC Infraconsult conseille et assiste l’OFSP dans la réalisation des activités variées prévues par le PNAAP. Nous mettons à la disposition des directeurs du programme un outil simple qui leur permet de planifier et de documenter les activités et d’avoir, à tout temps, une vue d’ensemble de l’état actuel de la mise en œuvre. Nous offrons du support dans l’entretien de l’outil et nous nous occupons de la formation des collaborateurs. Nos prestations incluent le contrôle de gestion interne du programme et la mise à jour annuelle du plan de la mise en œuvre.

Dans le cadre de ce mandat, IC Infraconsult assume également des travaux de traduction ainsi que l’organisation, l’animation et la documentation des séances et des ateliers qui se déroulent avec la participation des responsables de la mise en œuvre du programme.

L’inspection des routes du Canton de Berne est responsable de l’exploitation et l’entretien des routes cantonales. Elle comporte 12 unités avec 25 ateliers. Le projet de fusion d’unités, de réorganisations et les besoins de rénovation de différents ateliers ont motivé l’ingénieur en chef cantonal de faire élaborer une stratégie relative aux ateliers des routes cantonales. Cette stratégie est la base pour la planification des investissements dans l’infrastructure des ateliers.

IC Infraconsult a élaboré l’analyse de situation en tant que base pour la stratégie à définir.

Par le renforcement de la sécurité de l’infrastructure routière et par un usage ciblé des instruments de gestion et de contrôle dans ce même domaine, le nombre d’accidents graves devra être réduit. C’est ce qu’envisage aussi la directive sur le réseau routier transeuropéen adoptée par l’UE en 2008.

Par mandat de l’Office fédéral des routes OFROU et en collaboration avec Ing. dipl. M. Doerfel, IC Infraconsult a examiné les instruments de sécurité d’infrastructure actuellement disponibles au vue de leur implémentation possible en Suisse.

L’étude comporte non seulement une analyse détaillée des instruments tels que Black Spot Management, Road Safety Audit ou Network Safety Management, mais elle propose également un schéma préliminaire avec de différentes options pour la mise en pratique de ces instruments en Suisse.

Sur mandat de la Conférence régionale Oberland Est, IC Infraconsult a élaboré la conception régionale des transports et de l’urbanisation (CRTU). D‘une part, la CRTU comprend le projet d‘agglomération d‘Interlaken (2ème génération). D‘autre part, elle doit améliorer la coordination entre urbanisation et transports dans toute la région Oberland Est. Par ailleurs, des contenus de différents instruments de planification ont été intégrés dans la CRTU.

Le pont de la Poya permettra de libérer du trafic de transit la vieille ville de Fribourg. Le nouveau contournement mène du Schönberg à Saint-Léonard, en passant par le nouveau pont.

Par le RIE, IC Infraconsult a examiné de manière systématique les effets du projet sur l’environnement. Les effets du pont sur le paysage et le patrimoine (proximité du château et du parc de la Poya) étaient particulièrement critiques. Le RIE définit des mesures de protection, de reconstitution et de compensation à réaliser par le maître d’ouvrage.

En 2010, IC Infraconsult a élaboré le RIE relatif à la route de raccordement souterraine à la route de Morat et le giratoire St-Léonard.

L’office de la vieillesse et des assurances de la Ville de Berne a commandé des scénarios démographiques qui serviront de base à la planification des prestations d’aide et soins à domicile (Spitex) et autres services aux personnes âgées.

Dans le modèle utilisé, nous n’avons pas seulement pris en considération les taux de natalité et de mortalité mais également les migrations induites par les constructions de logements.

Ce projet a été réalisé par Hornung études économiques et sociales, dont les collaborateurs travaillent depuis août 2011 pour IC Infraconsult.

Sur mandat de l’Eglise catholique romaine de Berne et ses environs, nous avons réalisé le portrait des 15 paroisses du décanat de la Région de Berne. Cette étude permet par ex. de mettre en évidence la proportion d’enfants, de personnes âgées, de membres parlant une langue étrangère, le niveau de formation ou le nombre de ménages bi-confessionnels. Selon la structure des âges actuelle et des constructions de logements prévues, l’étude se consacre également à l’évolution de la population catholique romaine dans chaque paroisse.

Le document livre les bases pour l’orientation de l’offre proposée par les paroisses et les espaces pastoraux dans la région œcuménique de Berne.

Ce projet a été réalisé par Hornung études économiques et sociales, dont les collaborateurs travaillent depuis août 2011 pour IC Infraconsult.

La commune de Muri/BE cherchait à installer une école à horaire continu dans le complexe scolaire Horbern. Sur la base d’un choix de site, les autorités se décidèrent pour un mandat d’études parallèles avec 5 bureaux d’architecture pour l’obtention d’un avant-projet.

IC Infraconsult accompagna l’appel d’offres et le processus et modéra les colloques du jury.