Actuellement, la protection phytosanitaire en Suisse ne dispose d’aucun laboratoire de niveau de sécurité 3, alors que l’Ordonnance sur l’utilisation confinée (OUC) exige la mise sur pied d’un tel établissement.

En se fondant sur une étude préalable menée par IC Infraconsult, l’Office fédéral de l’environnement OFEV nous a mandatés pour la conception détaillée de la construction d’un tel laboratoire auprès de l’Institut fédéral de recherches WSL à Birmensdorf/ZH. Le concept comprend, entre autres, le calcul précis des besoins en capacité et en espace, une étude de faisabilité correspondante ainsi que l’élaboration des bases du projet et du programme du concours d’architecture.

Le 18 juin 2008, le Conseil fédéral a approuvé le Programme national alimentation et activité physique (PNAAP) 2008-2012 et chargé l’Office fédéral de la santé publique (OFSP) de sa mise en œuvre.

IC Infraconsult conseille et assiste l’OFSP dans la réalisation des activités variées prévues par le PNAAP. Nous mettons à la disposition des directeurs du programme un outil simple qui leur permet de planifier et de documenter les activités et d’avoir, à tout temps, une vue d’ensemble de l’état actuel de la mise en œuvre. Nous offrons du support dans l’entretien de l’outil et nous nous occupons de la formation des collaborateurs. Nos prestations incluent le contrôle de gestion interne du programme et la mise à jour annuelle du plan de la mise en œuvre.

Dans le cadre de ce mandat, IC Infraconsult assume également des travaux de traduction ainsi que l’organisation, l’animation et la documentation des séances et des ateliers qui se déroulent avec la participation des responsables de la mise en œuvre du programme.

L’inspection des routes du Canton de Berne est responsable de l’exploitation et l’entretien des routes cantonales. Elle comporte 12 unités avec 25 ateliers. Le projet de fusion d’unités, de réorganisations et les besoins de rénovation de différents ateliers ont motivé l’ingénieur en chef cantonal de faire élaborer une stratégie relative aux ateliers des routes cantonales. Cette stratégie est la base pour la planification des investissements dans l’infrastructure des ateliers.

IC Infraconsult a élaboré l’analyse de situation en tant que base pour la stratégie à définir.

Par le renforcement de la sécurité de l’infrastructure routière et par un usage ciblé des instruments de gestion et de contrôle dans ce même domaine, le nombre d’accidents graves devra être réduit. C’est ce qu’envisage aussi la directive sur le réseau routier transeuropéen adoptée par l’UE en 2008.

Par mandat de l’Office fédéral des routes OFROU et en collaboration avec Ing. dipl. M. Doerfel, IC Infraconsult a examiné les instruments de sécurité d’infrastructure actuellement disponibles au vue de leur implémentation possible en Suisse.

L’étude comporte non seulement une analyse détaillée des instruments tels que Black Spot Management, Road Safety Audit ou Network Safety Management, mais elle propose également un schéma préliminaire avec de différentes options pour la mise en pratique de ces instruments en Suisse.

Sur mandat de la Conférence régionale Oberland Est, IC Infraconsult a élaboré la conception régionale des transports et de l’urbanisation (CRTU). D‘une part, la CRTU comprend le projet d‘agglomération d‘Interlaken (2ème génération). D‘autre part, elle doit améliorer la coordination entre urbanisation et transports dans toute la région Oberland Est. Par ailleurs, des contenus de différents instruments de planification ont été intégrés dans la CRTU.

Le pont de la Poya permettra de libérer du trafic de transit la vieille ville de Fribourg. Le nouveau contournement mène du Schönberg à Saint-Léonard, en passant par le nouveau pont.

Par le RIE, IC Infraconsult a examiné de manière systématique les effets du projet sur l’environnement. Les effets du pont sur le paysage et le patrimoine (proximité du château et du parc de la Poya) étaient particulièrement critiques. Le RIE définit des mesures de protection, de reconstitution et de compensation à réaliser par le maître d’ouvrage.

En 2010, IC Infraconsult a élaboré le RIE relatif à la route de raccordement souterraine à la route de Morat et le giratoire St-Léonard.

La méthanisation des déchets organiques est dans toutes les bouches. Partout en Suisse, des agriculteurs et des centres de compostage sont en train d’examiner les modalités d’installer une usine à biogaz.

Suite à une intervention parlementaire et aux invitations de la part de plusieurs acteurs souhaitant monter un projet de méthanisation, la commune de Köniz/BE a décidé de faire analyser différents scénarios impliquant des modes de recyclage tel le compostage individuel ou de proximité, le compostage en bords de champs, la fermentation liquide ou solide, ou encore l’incinération. IC Infraconsult et Carbotech ont évalué tous les scénarios proposés par rapport à leurs effets économiques, environnementaux et sociaux.

Le rapport final sert de base à la décision politique portant sur l’avenir de la valorisation des déchets verts à Köniz.

La Commune de Wimmis/BE est située au pied du Niesen et à la sortie de la vallée de la Simme, là où la Simme se jette dans la Kander. Plusieurs axes de transport divisent le territoire communal et son paysage attractif.

Le besoin de nouvelles surfaces de développement, le souhait de ralentissements du trafic au centre du village ainsi que l’intégration des objectifs de réseautage paysager régional ont motivé la révision du plan d’aménagement local (PAL) qui a été effectuée par IC Infraconsult entre 2005 et 2008. Cette révision comportait l’actualisation du plan d’affectation des zones et du règlement de construction, ainsi que de nouveaux plans directeurs des transports et du paysage.

IC Infraconsult soutient la commune d‘Ostermundigen en tant que service de l‘environnement externalisé. Nous examinons les demandes de permis de construire et nous conseillons la commune dans le cadre de l‘aménagement local quant à l‘impact sur l‘environnement. Nous fournissons également des prestations de relations publiques dont la rédaction d‘une rubrique de conseils, l‘organisation d‘excursions et la représentation de thèmes environnementaux dans le cadre de manifestations. Finalement, IC Infraconsult soutient la commune dans le cadre de l‘optimisation de la collecte des déchets.

La Commune de Thierachern/BE a vu croître sa population de 10% entre 2000 et 2005, ce qui a entrainé l’occupation des dernières réserves de terrains à construire. De ce fait, le Conseil communal s’est décidé pour une révision partielle du plan d’aménagement local (PAL) et, plus particulièrement, des chapitres de l’urbanisation et des transports.

Comme base de travail, IC Infraconsult a élaboré un concept de développement qui contient les objectifs et les conditions cadres. Ce concept a été discuté et ajusté lors d’un atelier auquel tous les habitants ont été invités. La révision partielle a finalement englobé 14 modifications du plan d’affectation des zones dont de nouvelles zones au cœur du village destinées à sa densification, d’autres zones dans le quartier de Wahlen ainsi que l’agrandissement de la zones d’activités à la Schwandstrasse.

La révision du PAL comportait également l’élaboration d’un plan directeur des transports avec notamment des mesures de modération du trafic (zones 30). La révision a été approuvée par l’Office des affaires communales et de l’organisation du territoire du canton de Berne.